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中华航空611号班机的事故后续

中华航空611号班机空难,又称“澎湖空难”,是指2002年5月25日中华航空公司(以下简称“华航”)一架由当时的台湾中正国际机场(现名为台湾桃园国际机场)飞往香港国际机场(赤鱲角机场)的客机解体坠毁事故。当天一架波音747-200型、编号B-18255(...

失事飞机的目的地是香港,但由于当时两岸尚未开通直航,事实上有不少乘客是准备从香港“绕道”至中国大陆的。此次空难令要求两岸直航的呼声再起,有部分媒体认为这些人被迫飞这趟多余的香港之旅,是死于“政治因素”,如果两岸当局开放直航,他们或...

15时07分:华航611号从中正机场滑行起飞。班机机长易清丰,副驾驶谢亚雄,飞航工程师赵盛国。 15时16分:台北飞航情报区的区管中心指示该班机爬升至350空层(FL350,海拔35,000呎),这是航管与该班机最后的通话。 15时28分:飞机突然从雷达屏...

中华航空611班机空难由中华民国行政院飞航安全委员会调查,ntsb亦有派员到台湾协助调查。由于611班机的坠毁非常突然,事故发生前飞行员与地面塔台间的联络一切正常没有前兆,因此飞机刚坠毁时关于失事的原因众说纷纾雷达纪录显示CI611在坠毁时曾...

像这种因为CI611多年前的旧伤没有正确修复而造成的空难并不少见,同类型的意外中,1985年8月12日发生的日本航空123号班机空难是此类事故中伤亡最惨重的一例,共520人死亡。华航空难之后,华航将其波音747-200型货机全数提前退役。

机长:易清丰副机长:谢亚雄维护员:赵盛国机组人员:盛俐国、叶安成、陈爱伦、程倩如、卢惠珠、田瑜、范惠婷、邱庆一、于松娥、陈静怡、蔡依霖、陈乃禔、郭如梅、林忆慈、徐惠婷、高欣梅

-1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西桂林恭城县上空失事。 -1988年1月18日中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人遇难。 -1992年7月31日中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号...

2010年8月24日,河南航空有限公司B3130号ERJ-190支线客机飞机执行VD8387哈尔滨—伊春航班任务,于20:51在哈尔滨机场起飞,本计划于21:40降落于伊春林都机场,但于22:10许在距伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁。造成42人遇难,54人生还。 ...

1994年,日本名古屋,机型A300B4-662B,264人遇难(乘客249、机组15,生还7人均为乘客)。事故原因:飞机在按ILS自动进近过程中副驾驶意外碰到复飞按纽,机组断开自动油门试图改人工着陆,但未切断自动驾驶,飞机在自动驾驶的控制下继续保持复飞...

1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。 1988年1月18日中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近...

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